物流时代周刊（kān）获悉，4月27日，交（jiāo）通运（yùn）输部（bù）举行了2018年4月份的例行新闻（wén）发（fā）布（bù）会。交通运输部综合规划司副巡视员毛健介绍了一季度交通运输经济运行情（qíng）况。
一季度，交通运输部通过采取各项措施（shī）累计降低物流费用183亿元，无车（chē）承运人试点企（qǐ）业整合零散运力超（chāo）过50万辆（liàng），集装（zhuāng）箱铁水联运量同（tóng）比增（zēng）长30%左右。
01
一季度（dù）交通运输（shū）经济运行开局良好
货运平稳增长，铁（tiě）路（lù）比重有所（suǒ）提高（gāo）。一季度，完成营（yíng）业性货运量102.2亿吨，同比增长（zhǎng）6.3%。分方式看，铁路（lù）货运增（zēng）速（sù）有所加快，完成货运量9.8亿吨，同比增长7.7%，占（zhàn）全国营业性（xìng）货运量比重（chóng）为9.6%、同比提高0.1个百（bǎi）分点。公（gōng）路货运继续较快增长，完成货运（yùn）量77.4亿吨，同比（bǐ）增长7.4%，其（qí）中高速公路货运（yùn）量（liàng）同比增（zēng）长（zhǎng）11.9%。水路运输完成15.0亿吨，与（yǔ）去（qù）年同期（qī）基本持平。民航完成货（huò）运量（liàng）171万吨，同比增（zēng）长8.3%。快递完成业务量（liàng）99.2亿件（jiàn），同比增长30.7%。
港口生产保持（chí）增长（zhǎng），集装箱增速较（jiào）快。一季度，规模以上港口完成货物吞吐量（liàng）30.9亿吨，同比增长0.6%，其中内、外贸（mào）吞吐（tǔ）量同比分（fèn）别（bié）下降0.4%和（hé）增长（zhǎng）2.8%。完（wán）成集装箱吞吐量5715万（wàn）标箱，同比增长5.5%。北方港口（kǒu）煤炭下水量同比（bǐ）增长11.6%，外（wài）贸（mào）进港量同比增长20.3%。原（yuán）油外贸（mào）进港量同比增长7.5%。液化石油（yóu）气外贸进港量同（tóng）比增长（zhǎng）近50%。
02
共降低物流（liú）成本约为183亿（yì）元
交（jiāo）通（tōng）运输（shū）部坚决贯彻落实党（dǎng）中（zhōng）央、国务院的决策部署（shǔ），以供给侧（cè）结构性改革为主（zhǔ）线（xiàn），扎实推进各（gè）项工作，制定（dìng）了《2018年深化交通运输（shū）供给侧结构性改（gǎi）革工作要点》，着力降（jiàng）成（chéng）本、补短（duǎn）板、强服务、优环境（jìng）、增（zēng）动能。一季度，交通运输部取得了积极成效（xiào），纳入台账管理的59项工作进展顺利。
在降成本方面，"绿色（sè）通道"政策、货（huò）车通行费优惠、差异化收（shōu）费试点等（děng）措施正在发挥作用，高（gāo）速公路（lù）通行费增（zēng）值税电（diàn）子（zǐ）发票开具（jù）功能已经实现，这些措施共降低成（chéng）本102.6亿元。部分工作推进效果（guǒ）明显，如今年2月，新（xīn）增大连、广（guǎng）州、深圳等3个港口企业调降（jiàng）港口（kǒu）作业包（bāo）干费，每年可大体上再减（jiǎn）少进出口企业费用9.6亿元。再比如，交（jiāo）通运输（shū）部加（jiā）快（kuài）推进营运性（xìng）货（huò）运车辆（liàng）安（ān）全（quán）技术检测和综合性（xìng）能检（jiǎn）测（cè）"两（liǎng）检（jiǎn）合并"，有序推进多式联运项目，共降低物流成（chéng）本40亿元。这些都为广大企业和业（yè）户降低了成本，提供了便利。一（yī）季（jì）度，共降低物流成本约为（wéi）183亿（yì）元，实现良好（hǎo）开局。
在补短板方面，京津冀交通一（yī）体化发展、支撑长江经济带建设、推（tuī）进"一带一路（lù）"交（jiāo）通（tōng）建设、支撑乡（xiāng）村振兴战略、军民融合战略实施等（děng）工作（zuò）进（jìn）展顺（shùn）利，印发了（le）《京津冀（jì）交（jiāo）通一体化暨（jì）雄（xióng）安新（xīn）区综（zōng）合交（jiāo）通运输体系建（jiàn）设（shè）2018年（nián）工作要点》，完善雄安新区对外干线公路规划方案。
在（zài）强服务（wù）方（fāng）面，部署货车异地检验检测工（gōng）作；制定"司（sī）机（jī）之（zhī）家"建设工作（zuò）方案；印发了《关于推（tuī）进通关一体（tǐ）化改革（gé）提升海（hǎi）事港口服务效率的意见》。
在优（yōu）环境（jìng）方面，提升（shēng）"互联网+"政（zhèng）务（wù）服（fú）务（wù）水平（píng），完善行政许（xǔ）可标准化办事服务指南。在安全生产、物流（liú）、信息化（huà）、环保等方面发布了第（dì）一批共（gòng）26项行业（yè）标准。完善交通运（yùn）输领域（yù）信用体系，印（yìn）发《对交通运输（shū）工（gōng）程建设领（lǐng）域守信典（diǎn）型（xíng）企（qǐ）业实（shí）施联合（hé）激励（lì）的合（hé）作备忘录（lù）》。推进汽车维修电子档案系统建设（shè）。督促地（dì）方（fāng）落实《关于治理车辆（liàng）超（chāo）载超限（xiàn）联合执（zhí）法常态化制度化工（gōng）作的实施（shī）意见（试行）》。推进（jìn）取（qǔ）消4.5吨及以（yǐ）下普通货运驾驶员从业资（zī）格证和普通货运（yùn）车（chē）辆运输证工作。
在增动能方面，强化中吉乌、中（zhōng）俄、中国-中东欧间（jiān）交通运（yùn）输国际合作，交通运输部复制推广（guǎng）的（de）5项海运试点政策已经纳入"自由贸易（yì）试验区第四批（pī）改革（gé）试点经验复制（zhì）推广方案"。开展智慧公路、智慧港（gǎng）口、旅游服务大数据（jù）试点示范工程建设。研究形成《绿色港口创建行动工作方案（àn）》《关于（yú）加（jiā）快推进绿色公路建设典型示范工（gōng）程建设有关要求的通知》。联（lián）合10部委推动（dòng）出台（tái）"关于促进我（wǒ）国邮轮经（jīng）济发展（zhǎn）的若干意见"。指导（dǎo）上海开展邮轮船票制度试点工作（zuò）。
03
通行费电子（zǐ）发票可抵扣税额约8615万元
据交通运输部公路局副局长孙永红介绍，2018年1月1日，在交（jiāo）通运输部直接统筹下，全国（guó）高速公路（lù）通行（háng）费（fèi）增值税（shuì）电子普通（tōng）发（fā）票统一开（kāi）具平（píng）台正式（shì）上线。通过这个平（píng）台，纳税（shuì）人可以通过（guò）互联网平台直（zhí）接获取发票，并利用电子发票抵（dǐ）扣税款（kuǎn），降（jiàng）低物流成本，促进物流行业降本增效。同时，货运（yùn）车辆不用（yòng）在（zài）路上索取（qǔ）发票，还可（kě）以（yǐ）提升道路通行效（xiào）率。
截至3月底，平台总体运行平稳（wěn）有序（xù），一季（jì）度共开具通行费电子发票1829万份，可抵扣税额约8615万（wàn）元。
根据（jù）《财政部 国家税务总局关于收费公（gōng）路通行费增（zēng）值税抵扣有关问题（tí）的（de）通（tōng）知》，2018年6月30日通行费（fèi）增值税发（fā）票纸质票据和（hé）电子发票（piào）双轨运行的过渡期（qī）政策结束后，车道纸质票据将不能再抵扣，仅（jǐn）通行费增值税电子普（pǔ）通发票可（kě）以抵扣。
04
积（jī）极推进多式联（lián）运和江海直达
据交通运输部新闻发言人吴（wú）春耕介绍，近年来，交通运（yùn）输（shū）部在服务长江经济带发展方面主要开展了以下工作。在运输结构优化方面，加快（kuài）建设综合（hé）立（lì）体交通走廊，沪昆高（gāo）铁全（quán）线通（tōng）车，沪蓉（róng）、沪渝、沪昆、杭（háng）瑞（ruì）4条高速公路（lù）全线（xiàn）通（tōng）车（chē），武汉、重庆（qìng）等（děng）重点（diǎn）机场完成改扩建。积极推进多式联运和（hé）江海直（zhí）达，5—10万吨级海船直达南京。
在专项治理方面，推动各地拆除非法码头（tóu）959座（zuò），完（wán）成402座码头规范提升（shēng）和已拆除码（mǎ）头生（shēng）态复（fù）绿，累计（jì）修复（fù）城市、生态岸（àn）线100多公里。
下一步，交通运（yùn）输部（bù）将坚定不（bú）移走（zǒu）生态优先（xiān）、绿色发展之（zhī）路（lù），为推动长（zhǎng）江（jiāng）经济（jì）带高质量发（fā）展提供坚（jiān）实支撑，重点（diǎn）开展（zhǎn）以下（xià）四个方（fāng）面工作：一是加大港口和船舶污染治理力度，推（tuī）广岸电使用（yòng）、淘汰不达标（biāo）车（chē）船，强化港口（kǒu）岸线管理，加强长江生（shēng）态保护和（hé）修复；二（èr）是继（jì）续提升干线航道通航能力，加快支线高等（děng）级航道建设，加大江（jiāng）海直（zhí）达推（tuī）进力度，不断提升长江黄金水道功能（néng）；三是加快完善综合（hé）立（lì）体交通（tōng）走廊，统（tǒng）筹港口群、机场群发展，协（xié）调推进沿江铁路等项目（mù）建设，深化运（yùn）输（shū）结构调整，提高（gāo）铁路货物运输（shū）比例和铁（tiě）水联（lián）运比例（lì）；四是开展港（gǎng）口危险品安全生产专（zhuān）项（xiàng）整治和危化品（pǐn）船舶安（ān）全风险排查，坚决避免破坏长江（jiāng）生（shēng）态（tài）环境（jìng）的重特大事故发生。
05
自动驾驶技术发展方兴未艾
吴（wú）春耕表示（shì），当前，自动（dòng）驾驶是个热点问（wèn）题，自（zì）动（dòng）驾驶技（jì）术发展方兴未（wèi）艾，但相关技术仍处（chù）于研（yán）发和测试验证阶（jiē）段（duàn），距离无人驾驶的（de）普及和大（dà）规模推（tuī）广（guǎng）应用还有较（jiào）长的路要走。
道（dào）路测试是自动驾驶车辆积累测试（shì）数据、不断提升自（zì）动驾驶能力的有效手段，是自动驾驶车（chē）辆最终上路运行的必经阶段。为促（cù）进自动驾驶道路测试（shì）工作开展（zhǎn），促进自（zì）动驾驶（shǐ）技术发（fā）展，2017年11月以来，交通运（yùn）输（shū）部与工信部、公（gōng）安部共同编制了《智能网（wǎng）联汽车道路测试管理规范（试（shì）行）》。目（mù）前该（gāi）《规范》已公开（kāi）发布，将从5月1日起（qǐ）正式（shì）实施。
交通运输部积（jī）极（jí）支持自动驾驶等技术创新在交通（tōng）行业中的应用，同时也十（shí）分注重安全保障。下一步，交通（tōng）运输部（bù）将积极推进自（zì）动驾驶相关（guān）技术研发。近期，科技（jì）部启（qǐ）动了国（guó）家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项，在专项中对自动驾（jià）驶、车路协同的（de）基础理论、关键（jiàn）技术、测试方法及示（shì）范应用均进行研发（fā）布局。交通运输部将做好相关任（rèn）务的组（zǔ）织（zhī）申报工作（zuò），推进自动驾驶特别（bié）是车路协同（tóng）研（yán）究（jiū）任务（wù）的开展。同时，积极推进相关的应用政策，以及标准和规范的制（zhì）定，并（bìng）积极（jí）推进自动（dòng）驾驶封闭测试场地的建设。
来源（yuán）：物（wù）流（liú）时代周刊
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