位于重庆市渝北区的中（zhōng）通快递重庆（qìng）分（fèn）拨中心（xīn）自动（dòng）化分拣设备。 经济（jì）日（rì）报记（jì）者 吉蕾（lěi）蕾摄

　　快递运输是整个快递产（chǎn）业链（liàn）的生命线。今年（nián）快递运送旺季，快递企业科技投入不断加大，“小黄人（rén）”“蓝精（jīng）灵”等自（zì）动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化（huà）使用,切实提升了中转环节处理能力和末端（duān）环节派送投（tóu）递（dì）能（néng）力，确保消费者购物体验有效改善——

　　随着消费者需求日益多元化（huà）和快递网络的不断延伸，快（kuài）递（dì）业（yè）务量持续快速增长。从（cóng）过（guò）去的运送不畅（chàng），到如今的分钟达、当日到，是谁保障了消费者接（jiē）收快递的顺畅（chàng）？如今快（kuài）递运送有哪些科技创新？末端运送环节如何打通？带（dài）着这些问题，在“双11”快递运送（sòng）旺季（jì），经济（jì）日（rì）报·中（zhōng）国（guó）经济网（wǎng）记者来到（dào）西南快递枢纽重庆（qìng）深入采（cǎi）访（fǎng），探寻快递运送情况，并采（cǎi）访（fǎng）了相关（guān）从业人员（yuán）。

　　智能分拣各显神通

　　11月14日22时，位于重庆市渝北区的百世快（kuài）递重庆转运中心，灯（dēng）火通明，卸货、分拣、安检（jiǎn）、装车，进港、出港（gǎng），整个场地几百号人（rén）分工明确，有（yǒu）条不（bú）紊地检（jiǎn）查、整理着大大小小的包裹（guǒ）。

　　“从13日开（kāi）始，进港快递（dì）量明显增加，虽然我们公司80%以上（shàng）的包裹是3公斤（jīn）以下小件，体积小但（dàn）数量（liàng）很大（dà）。”百世集团西南大区总经理（lǐ）张嵩指着身旁（páng）的一套双层（céng）自动分（fèn）拣线介绍说，这（zhè）是（shì）今年（nián）转（zhuǎn）运（yùn）中心新增的一条自动分拣线（xiàn），上层是要发往（wǎng）郊区县（xiàn）的，下层是重庆市区的件（jiàn），“同样的场地（dì）面积，今年操作量较去（qù）年提升了（le）50%，每（měi）天（tiān）进（jìn）出港达到150万票”。

　　为保障（zhàng）旺季快（kuài）递（dì）渠道稳步运行，中通快递重庆市管理中心在原有操作场地（dì）23000平方米（mǐ）的基础（chǔ）上，又扩（kuò）大（dà）了13000平方米（mǐ），并安装了双层自动分拣系统。中通快（kuài）递（dì）集团重庆市管理中心总经理（lǐ）蓝柏成告诉（sù）记（jì）者，相比（bǐ）单层（céng）自（zì）动分拣系统每小（xiǎo）时2万件左右的处理能力，新投（tóu）入使用的双层自动分拣系统的快件处理能力能（néng）达到（dào）每小时（shí）4万件到6万件。

　　记者在采（cǎi）访中发现，自动（dòng）化分（fèn）拣机似乎已经成为邮（yóu）政（zhèng）、快递（dì）企业的标配。在中（zhōng）国邮（yóu）政集团重庆市邮区中心第三（sān）邮件处理中心，由中邮（yóu）科技自主研发的双层大型分拣机正在（zài）高速运（yùn）转，快递包裹按照提（tí）前规划（huá）好的电（diàn）子（zǐ）地图飞奔向自己（jǐ）的“家”。中国邮政集团重庆市邮区中（zhōng）心局邮件处理中心包裹分拣班员工陈丽介绍（shào）说（shuō），包（bāo）裹从（cóng）卸货到装（zhuāng）车（chē），如果走全自动直连隔（gé）口（kǒu），只需要2分钟，如（rú）果走非（fēi）直连隔口，最多需要10分钟。

　　今年快递运送旺（wàng）季（jì），快（kuài）递企业科技投入不断加（jiā）大，“小黄人”“蓝精灵”等自动化分拣、无人（rén）仓和智（zhì）能分（fèn）拣机器人（rén）逐渐规模化使（shǐ）用，科（kē）技应用甚至（zhì）将快件量（liàng）的（de）预测（cè）精确（què）至城市、行政区（qū）每一个派送网点、每一条流向、每一位快递小哥（gē），极（jí）大地提升了（le）行业抗（kàng）压能力。

　　进出时效不断提升

　　邮政业（yè）安全监管信（xìn）息系统监测显示，重（chóng）庆（qìng）市18家主要（yào）快递（dì）品牌企业2018年11月11日快递业务量为（wéi）356.3万件，同比增（zēng）长（zhǎng）119.4%，快递业务投递量为302.1万件，同比增长91.3%。11月15日（rì），快递业（yè）务投递量再刷新（xīn）高，超过589万件，同比（bǐ）上涨42.98%。如何平稳消化如（rú）此庞（páng）大（dà）的快件量，考验的是（shì）各大公司科技与运力的（de）融合能力。

　　顺丰速运重庆有限公司副总经理张艳（yàn）告诉记者，在基（jī）础运力协调储备上，顺丰充（chōng）分发挥多元（yuán）化运力优势，打出“飞机+高铁”的黄金组合。其（qí）中，常驻重庆的2架自有（yǒu）全货机，也都（dōu）在“双11”前调整（zhěng）为（wéi）两架波音757型（xíng）号，以保（bǎo）障出港快（kuài）件的装载。同时（shí），进港区域的分（fèn）拨中心则（zé）保持24小时（shí）不间断操作（zuò），确保快件即到（dào）即装，快速发车（chē）。数据显示，11月13日，顺丰（fēng）速（sù）运重庆有限公（gōng）司的中转分拨量已创（chuàng）历史新高，同（tóng）比增（zēng）长幅度高达43%以上；13日增加（jiā）的车次达（dá）200车次，实（shí）行了滚（gǔn）动发车。

　　鉴于（yú）“双11”期间激（jī）增的包（bāo）裹（guǒ）量，中邮重庆（qìng）分公司（sī）对（duì）发（fā）运（yùn）计划、分拣方（fāng）案（àn）及装卸垛口、运能组（zǔ）织（zhī）及装发作业等进行了优（yōu）化调整。11月（yuè）11日（rì）零时起，新增重庆到深圳、南宁、苏州、沈阳（yáng）、太（tài）原、昆明、金华等7条出（chū）口邮（yóu）路从重庆第三邮（yóu）件（jiàn）处理中心发出。与（yǔ）此同时，在（zài）生产作业上也提出严格要求（qiú），除以半小时为单位明确（què）划分分拣时限外，还包括包分机各（gè）台席供件效率不低（dī）于（yú）1000件/小时、异（yì）形件直线（xiàn）胶带（dài）机分拣（jiǎn）效（xiào）率（lǜ）不低于3000件（jiàn）/小时、轻薄件分拣人均效（xiào）率不低于（yú）1500件（jiàn）/班，确保实时处（chù）理完（wán）毕（bì），班班清（qīng）。

　　快（kuài）递（dì）运输是（shì）整个（gè）快递产业链的（de）生命线，尤其（qí）是（shì）在旺季时更为重要。在重庆（qìng）涪陵区南（nán）沱镇睦和村的纽荷尔（ěr）脐（qí）橙基地，一辆（liàng）邮政大卡（kǎ）车静静地停（tíng）靠在（zài）果园门口，邮政工作人员正在忙碌地给刚刚采（cǎi）摘下（xià）来的脐橙装箱打包。“进（jìn）入10月份以来（lái），果（guǒ）园橙子陆续成熟，邮政（zhèng）车每天都会来，就是为了（le）确保（bǎo）当天（tiān）订单当（dāng）天从村（cūn）子（zǐ）发出（chū）。”睦和村（cūn）党支部书记刘（liú）家（jiā）奇告诉记（jì）者，现（xiàn）在（zài）全村2600亩果园（yuán）基（jī）本都是经电商卖出去的，去年农（nóng）民年（nián）人均纯收（shōu）入达14700元（yuán）。

　　“快递给农特（tè）产品插上了腾飞的翅膀。”重庆市邮（yóu）政管理局副（fù）局长邓坚（jiān）说。

　　最（zuì）后100米更畅通

　　今年“双11”前，国家邮政局市场监管司副司长边作栋（dòng）在接受记者采（cǎi）访时表示，快递旺季（jì）高（gāo）峰期，快递员的作业量，特别是投（tóu）递任务，往往是日常的4倍至5倍。末端服务压力突出，是旺季服务保障工作面临的挑战之一（yī），特（tè）别（bié）是校园、社（shè）区成（chéng）为（wéi）快递旺（wàng）季最（zuì）容易形成积压滚存的区域（yù）。

　　记者在四川外国语大学综合（hé）物流服务中心发现，这（zhè）里俨然成为一个“超市式（shì）”的自助寄取快递中（zhōng）心（xīn）。刚刚自助取完3个快（kuài）递的大三学生董同学告诉记者，以（yǐ）前（qián）取快递都是在地上找，校园（yuán）的（de）路边（biān）都是快递（dì），“现在有了（le）驿站，包裹到达校园后，就会收到取件短（duǎn）信，我们（men）只要根据短信提示（shì）到（dào）驿站自助找到快递件，然后（hòu）通过驿站（zhàn）智能拍（pāi）照出库设（shè）备（bèi），扫描证件和（hé）快递（dì）单就行（háng）了，不仅方便，也避免了同学错拿（ná）或（huò）丢件（jiàn）。”

　　“菜（cài）鸟（niǎo）驿站与四川外国语大学一起打造高（gāo）校物（wù）流综（zōng）合服务中心，不仅提（tí）供（gòng）了智慧（huì）物流校园整（zhěng）体解（jiě）决方案，配备‘服务中心+智能（néng）柜+运力’的多元化服（fú）务产品，还解决了以往排队、拿错件等（děng）尴尬局面。”菜鸟校园（yuán）驿（yì）站大区总经理张德骞（qiān）介绍说，以往快递旺季，学生取（qǔ）件需要等2个小时，如（rú）今在自助服务区仅（jǐn）需（xū）2分（fèn）钟就可以（yǐ）把包（bāo）裹取走。

　　其（qí）实，以（yǐ）往快递运送最（zuì）后100米效（xiào）率不高，主要（yào）是因为大（dà）量（liàng）消费者时间是（shì）分散的、不确定的（de），与（yǔ）快递员时间错（cuò）配，造成重复投（tóu）递等时间消（xiāo）耗。重庆逗妮开心（xīn）贸易有限公（gōng）司万科朗润园菜鸟驿站店（diàn）长段甜田说（shuō），该公司11月（yuè）14日的快件近2000票，是平（píng）时（shí）的3倍左右，“为了让消（xiāo）费者第一时间拿（ná）到快（kuài）递件，同（tóng）时（shí）也减轻站里包（bāo）裹积压，公司会（huì）与收件人联系，若不方便来自取（qǔ），公司都会送（sòng）货上门”。

　　“双11”的10年，是线（xiàn）上线下融合（hé）升级的10年，是（shì）邮（yóu）政快递业数字化、智能化水平显著（zhe）提升的10年，也是服务质（zhì）量不断升级的10年。邓坚表示，为（wéi）了不断（duàn）提升服务质（zhì）量（liàng）和效（xiào）率，努力提升人（rén）民群众获得感（gǎn）、幸福感（gǎn）、安全感，重庆市邮（yóu）政管（guǎn）理局充（chōng）分发挥（huī）现代综（zōng）合交（jiāo）通运输体系作用，认（rèn）真抓好运行组织，切（qiē）实（shí）提升（shēng）中转环节的处（chù）理能力、末端（duān）环节的派送投递能（néng）力，确（què）保消费者购（gòu）物体验（yàn）有效（xiào）改善。（经济（jì）日报·中（zhōng）国经济网记者 吉蕾蕾）