迎战“双十一” 绿（lǜ）色物流加速提挡升级

一年一度的“双十一”购物节进入高（gāo）潮。随着多家电商平台集（jí）中开展大（dà）促，快递业（yè）务（wù）量也出现高峰，各方积极（jí）迎战物流年度大（dà）考。

值得注意的是，绿色（sè）消费成为今年“双十一”突出亮点（diǎn），不少电商（shāng）平台打（dǎ）出“低碳”牌，天猫“双十一”正式上线绿（lǜ）色会场，苏宁（níng）易购发布“低碳消（xiāo）费（fèi）力”战报（bào）等（děng）。与此同时，绿色物流（liú）也在加速“破圈”，包括绿色包装、绿（lǜ）色配送、绿色回收等在内（nèi）的全（quán）链路（lù）绿色物流（liú）体系建设不断提挡升级。

各方（fāng）迎战物流年度大（dà）考

“11月以（yǐ）来，因多家电（diàn）商平台集中开展促销活动，快递业务量出现高峰。国（guó）家邮（yóu）政（zhèng）局已全面动员（yuán）部署（shǔ），邮（yóu）政、快递企业积极（jí）调配资源全力备战，努力保（bǎo）障业（yè）务旺季畅通。”这是国家邮（yóu）政（zhèng）局日前发布（bù）的关于（yú）快递业务（wù）旺季服（fú）务消费的（de）提示。

国家（jiā）邮政局此前发布的报告说，平台预售提前（qián）带（dài）热“双十一”旺季。自10月（yuè）下旬（xún）起（qǐ），各大电商平台纷纷开启旺季预售通（tōng）道，线上（shàng）销量（liàng）增幅明显，快递业（yè）务量小（xiǎo）幅攀升，日均3.5亿件左（zuǒ）右。预计11月快递业务量同比增长20%左右。监测数据显（xiǎn）示，11月1日全国共揽（lǎn）收快递包裹5.69亿（yì）件，同（tóng）比增（zēng）长（zhǎng）28.54%。

南（nán）京（jīng）市邮安中（zhōng）心相关负责人表示，2021年“双十一”期间将出现（xiàn）多个快递业务高峰（fēng）期（qī），首个业务高峰期已在（zài）11月（yuè）1日（rì）至（zhì）3日产生，预（yù）计（jì）“双十（shí）一”期间南京快递业务量达到约1.07亿件。重庆市邮政管理局预计，11月1日至16日，重庆快递（dì）业务量将超7200万件（jiàn），同（tóng）比增长约32%；快递业务投递量将超过（guò）1.4亿件（jiàn），同比增（zēng）长约35%。

“与以往不（bú）同，今年‘双十一’整（zhěng）体应对周期拉长（zhǎng），给收派、中转、仓储、运输（shū）等各个（gè）环节的弹（dàn）性能力带来考验。”顺丰速运（yùn）指挥调度中心（xīn）相关负责人说。据（jù）预测（cè），今（jīn）年“双十一”顺丰日最高处理量和业务总量将再创新高，揽收量（liàng）预计约为平常工作日揽收量的2.5倍，派件量预计（jì）约为平常工（gōng）作日（rì）妥投量的2.2倍。

在四川南（nán）充传（chuán）化公路（lù）港电商快递产（chǎn）业园内，京东、圆通、极兔（tù）等多家（jiā）电商（shāng）快递企业入驻，相关方面预计“双十一（yī）”期间日均处理快件量（liàng）达（dá）到200万件以上，是园区平日（rì）快递处（chù）理量的2倍（bèi）。据（jù）悉，公路港及时制定相应（yīng）措施，协调当地政府（fǔ），协助企业招聘，规范（fàn）场地使用，保障快（kuài）递车辆进出通畅。

河（hé）北军城物流（liú）总经理谭家本表示，今年“双十一（yī）”的（de）货（huò）量（liàng）有（yǒu）了明显提（tí）升，“我们制定（dìng）了专项应对预案（àn），借助传化货运网（wǎng）的单（dān）、量及节点可视化（huà）优势，高（gāo）峰期（qī）前已调（diào）配（pèi）大（dà）小车型150余辆，河北全网同时发力（lì），主动增加城配频次，做到24小时运转（zhuǎn）服务（wù）”。

绿色物流（liú）助力绿色（sè）消费

消费者（zhě）可在（zài）手（shǒu）机淘宝、菜鸟APP搜（sōu）索“快递包装回收”进入（rù）“双十一”绿色商城，挑（tiāo）选符合国家绿色认证的绿（lǜ）色商品（pǐn）。商城的“绿色（sè）包装”类目中，重点展示采用绿色（sè）包装的商（shāng）品，例如无胶带拉链箱、可降解包（bāo）装和使用原箱发货等。

记（jì）者注意（yì）到，与往年相比，绿色消费成为今年“双十一”突出亮点，不少电商平台打出（chū）“低碳”牌。10月27日（rì），天（tiān）猫“双十一”正式（shì）上线绿色会场，以“绿（lǜ）色、低碳”为主题。同日，苏宁易购发布“低碳消费力”战报，“双十一”启动首周，苏宁易购门店以旧换新（xīn）业务咨（zī）询量增长超300%，订（dìng）单量同比（bǐ）提（tí）升153%。

与此同时，绿色物流也在加速“破圈”。今（jīn）年（nián）“双十一（yī）”来临之际，中国快（kuài）递协会向全行业发（fā）出主题为（wéi）“绿色（sè）快递 人人有为”的倡议，包括推广产品包装与快递包装一体化，80%的电商件不再（zài）二次包（bāo）装；推广生鲜快递可循（xún）环配（pèi）送箱、可复用冷藏式快（kuài）递箱，减少使用一次性塑（sù）料泡沫（mò）箱（xiāng）等。

根据苏宁易购大数（shù）据，“双十一”期间，75%的（de）用户倾向购买环保包（bāo）装商品，96%的用户对绿色快递表示满意。截至目前，苏宁易购物流已累计投放40万只（zhī）绿色（sè）共享（xiǎng）快递盒，累（lèi）计使用1.5亿次。

上（shàng）海嘉定猫仓已大范围（wéi）推出基于RFID技术的物流循（xún）环周转箱信（xìn）息（xī）化管理解决方（fāng）案。据仓（cāng）内管理人（rén）员介绍，“双十一”期间（jiān），单仓每日循环箱使（shǐ）用（yòng）量超过（guò）5万个。位（wèi）于杭州钱塘产业园（yuán）的菜鸟仓工作人（rén）员通过（guò）推广原箱发（fā）货和回（huí）收纸（zhǐ）箱发货，已实现70%的包裹发货不再使用新纸箱（xiāng）。

记者（zhě）了解到（dào），从打包发货、中转分拣再到运输送达，菜（cài）鸟数（shù）智化物流（liú）技术正在改变快（kuài）递的每一个环节（jiē），形成绿（lǜ）色物（wù）流全链（liàn）路。

此外，作为绿色物流的关键环节（jiē），企业（yè）也在（zài）加码布局绿色配送。“双十一”期间，全国70城市200余所高校落地（dì）350辆菜鸟无人车小蛮驴送货。相（xiàng）较于传统燃（rán）油车，无人车小蛮驴采用电能，通过物流路径规划算（suàn）法还可选择最优配送路线，有（yǒu）效（xiào）减少碳（tàn）排（pái）放（fàng）。顺丰也（yě）表示，在（zài）深（shēn）圳、广州等（děng）地（dì）高（gāo）校持（chí）续投入无（wú）人车助力高峰末端派送。南开（kāi）物流，河东区物流，东丽区物流（liú），和平区物流

无锡数字（zì）经济研究院执行（háng）院长吴琦对《经（jīng）济参（cān）考报》记者表示（shì），今年（nián）“双十一”呈（chéng）现出更加绿色环保（bǎo）的特（tè）点，这在绿色生产、绿（lǜ）色物流、绿色消费中都有所体现。他指出（chū），作为引导绿色生产、提升流（liú）通（tōng）效率和促进绿色消费（fèi）的关键（jiàn）枢（shū）纽，绿色物（wù）流越来（lái）越受重视，也代表了现代物流的发展趋势（shì），发展（zhǎn）空间巨大。

多措并举加快补（bǔ）齐短板

“目前，绿色物流已经得到广泛关注（zhù）并深（shēn）入发展，绿色将成为现（xiàn）代物流业的重要特征。”北京（jīng）物（wù）资学院（yuàn）教授王晓（xiǎo）平对《经济参考报（bào）》记者（zhě）表示。不过，她（tā）也指（zhǐ）出，当前绿色物（wù）流（liú）快速发展存在一定障碍（ài），例如消费者环保意识（shí）以及包（bāo）装物（wù）回收积极性有（yǒu）待提升（shēng），物流企业（yè）在共用物流基础设施、共（gòng）享物流信息方面（miàn）有待加强，循（xún）环包装箱、共享包装盒等标准化有（yǒu）待完善等。天津市物流（liú）公（gōng）司

王晓平建议，加（jiā）强对消（xiāo）费者环保意识（shí）的引导和培育，推动绿色消费和绿色（sè）回收；鼓励（lì）物流企业加（jiā）强合作，开（kāi）展共同配送（sòng），实现降本增效；推动物流标准化建设，实现电子单证、包装物、托盘等共享共用；加强政（zhèng）策引导（dǎo），吸纳更多社会力量（liàng）参与（yǔ）绿色物流，实现节能减排。天津货运公司（sī）

吴（wú）琦也（yě）指出，受（shòu）政策法（fǎ）规不健全、基础设施不完善、商业模式不成熟、技（jì）术（shù）应用不足、专（zhuān）业人（rén）才匮乏等因素影响，绿色物流发展还面临一（yī）些难点。

吴（wú）琦建议，一是加（jiā）快（kuài）健全绿色物流（liú）政策法规体系，出（chū）台产业、财政、金融、土地等配套政策，通过绿色采购、财政补（bǔ）贴、税（shuì）收优惠等方（fāng）式引导（dǎo）物流（liú）企业（yè）绿色发展。二（èr）是加快完（wán）善绿色物（wù）流基础设（shè）施，整（zhěng）合和优化（huà）现有（yǒu）物流基础设施的规模和布局（jú），科学（xué）规（guī）划（huá）并有序扩大物流基础设施（shī）投资（zī）规模，推动物流（liú）基础设施网络化、体系化（huà）和集约化。三是（shì）加快（kuài）形成绿（lǜ）色物流商业模式（shì），从物流基础设施绿色化、物流包装绿（lǜ）色化（huà）、物流作（zuò）业（yè）绿色化、货物运输绿色（sè）化和绿色物流（liú）管理创（chuàng）新等方面入手（shǒu），探索（suǒ）形成高效率、低库（kù）存、高周转和集中配（pèi）送的商业模式，降低渠（qú）道费（fèi）用和物流成本。四是加快绿色物流技（jì）术创新应用，推广应（yīng）用新能源物流车，推动绿色环保技术在包装、运（yùn）输、仓储等（děng）主要物流环节的应用。五是加快培养一批（pī）绿色物流行业的高（gāo）素质管理者和技术技能人才。天津物流公司，天津运输（shū）