物（wù）流企业税惠（huì）“大礼包（bāo）”来了。近（jìn）日（rì）召（zhào）开的国务院常务会议提（tí）出（chū），将减半征（zhēng）收物流企业大宗商（shāng）品仓储用地城镇土地使用税政策、减征残疾人就业保障金政策，延续（xù）实施至2027年（nián）底。接受中国经济时报记者采访的专家和企业家表示，在当前物流企业利润减（jiǎn）少、市场萎缩（suō）、现金（jīn）流压（yā）力大（dà）的（de）情（qíng）况下，该政策有（yǒu）助于进一（yī）步促进物流企业降本增效，稳定发展（zhǎn）预期。天津物流（liú），天津物（wù）流（liú）公司（sī）。

减半征收向更长期（qī）政策转型

国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微在接受（shòu）中国经济时报记者采访时表示（shì），减半征（zhēng）收物（wù）流企业大宗商品仓（cāng）储用地城（chéng）镇（zhèn）土地使用（yòng）税政策（cè）延（yán）续（xù）实施至2027年底，有（yǒu）利于减轻物流企业（yè）税费负担，促进（jìn）物流行业降（jiàng）本（běn）增效（xiào），增（zēng）强发展信心，加快转型创新，助力我（wǒ）国现代物（wù）流（liú）体系建设（shè），为我国建立现代化产业体（tǐ）系提供基（jī）础支撑。天津物流（liú）托运公司，天津（jīn）托运公司，天津货运公司物（wù）流专（zhuān）线，天津（jīn）到（dào）黑龙江物流（liú）专线，天津（jīn）到（dào）吉林物流（liú）专线天津到内蒙古（gǔ）。天津（jīn）到（dào）河北专线物流（liú），天津到河南物流专线，

自（zì）2012年（nián）以（yǐ）来，我国已经（jīng）实施（shī）了（le）多轮对物流（liú）企业仓储用地土地使用税减半征收（shōu）的（de）政策，都取得了（le）较好效果（guǒ）。王微表示，此次（cì）减（jiǎn）半征收（shōu）的时间（jiān）延长至2027年底，意味着向更长期（qī）的（de）政策（cè）转型（xíng），有利于物流企（qǐ）业建立很好的政策（cè）预期，促进企业稳定发展。

信心比黄金重要。清（qīng）华大（dà）学（xué）互联（lián）网产业研究院副院长（zhǎng）兼物流产业中心主任（rèn）刘大成在（zài）接（jiē）受中国经济（jì）时（shí）报记者采访时表示（shì），减半（bàn）征收物流企业大宗商品（pǐn）仓储用地城镇土（tǔ）地使用税政策（cè）有助于物流（liú）企业（yè）树（shù）立投资信心，同（tóng）时可以更好服务于（yú）消费，促（cù）进（jìn）国内国际“双循环”。税收优惠政策也可以降低（dī）企（qǐ）业运营成（chéng）本，让企业家更有能力去创新，更好地实（shí）现物流（liú）业降本增（zēng）效。

“此次（cì）对物流企业的（de）优惠（huì）创新（xīn）举措（cuò）增加（jiā）了减（jiǎn）征残疾人就业保障金政策，并且实施的时间更长久，力度更大（dà），给（gěi）物流（liú）行（háng）业及物流企（qǐ）业带来更（gèng）多实惠。”甘肃物流学（xué）会会长、甘肃（sù）省（shěng）政府参（cān）事室特约研（yán）究员（yuán）谭（tán）克东在（zài）接受（shòu）中国经济时报（bào）记者采（cǎi）访时表示，该政（zhèng）策（cè）降（jiàng）低了物流企业实（shí）际运营成本开支与管（guǎn）理成本，以精准施策增加了（le）物流企业收入。这对（duì）符合条件的物流企业（yè）可以起到立竿见影的（de）作用，可进一（yī）步增（zēng）强（qiáng）物流企业（yè）活力。

贵州省物流与采（cǎi）购联合会会长张愈江（jiāng）在接（jiē）受中（zhōng）国经（jīng）济时（shí）报（bào）记者采访时表示，减半征收物流企（qǐ）业大宗（zōng）商品仓（cāng）储用地城镇土地使用税，能够相应减（jiǎn）少物流企业经营成本（běn），增（zēng）加物流企（qǐ）业利（lì）润，有助于提升物（wù）流企业（yè）服务能力。

海南省物流协（xié）会（huì）秘书长、海南全顺达（dá）物流有限公司总经理（lǐ）李游平在接受中国经济（jì）时（shí）报记者采访时表示，中小（xiǎo）物流（liú）企业获利空（kōng）间小，账期长（zhǎng），场地租金（jīn）成本高，经营压力（lì）较大。优惠政策（cè）延续对物（wù）流企业稳定发展而言肯定是好事（shì），但能（néng）否传导（dǎo）到物流园区的中小（xiǎo）企业（yè）租户，还有待观察。

让好政（zhèng）策惠及（jí）更多（duō）中小物流企业物流（liú）连接着生产（chǎn）和消费，是促进国民经济循（xún）环畅通的（de）重要抓手，而大宗商（shāng）品物流更（gèng）是对我（wǒ）国（guó）整个生产领域影响深（shēn）远（yuǎn）。

王微表（biǎo）示，减半征收（shōu）物流企业大（dà）宗（zōng）商（shāng）品仓储用地城镇土地使用税政策中所提（tí）到的大（dà）宗商品仓（cāng）储设施（shī），主要指储（chǔ）存农产（chǎn）品(6.320, 0.19, 3.10%)和农业生产资料以及矿产品和工（gōng）业原（yuán）材料的仓储设施。减半征收大宗商品仓储用（yòng）地城镇土地使用税，将对稳定供给，保障（zhàng）人民（mín）生活和经济平（píng）稳运行起（qǐ）到重要的支（zhī）撑作用（yòng）。

在进一步促（cù）进物流企业降本增效（xiào）方面（miàn），王微表示，要继续深化（huà）增值税（shuì）改革（gé）、实施小（xiǎo）微企业普（pǔ）惠性税收减免（miǎn）、车辆购置税减（jiǎn）免、车贷利率优惠（huì）等（děng）政策。通过减税降费提升物流（liú）企业自身发（fā）展能力水平（píng），稳定发展信心，依靠创新驱动，促进（jìn）物流企业向数字化、绿色化转型，提高物流资源（yuán）配置效率，保（bǎo）障商品高效流动，实现物流行业高质量发展（zhǎn），加快（kuài）建设现代（dài）化物流体系。

我国物流企业99%为中小（xiǎo）企业，货（huò）运市（shì）场超90%是个（gè）体户（hù）司机。受访者认为（wéi），我国税收政（zhèng）策（cè）及其金融（róng）服务等（děng）方面的（de）优（yōu）惠，更多的是大型服务物流企业直接受益，还（hái）须制定相应配套（tào）措施，保障中小微物（wù）流企业受益。

刘大成表（biǎo）示，税费减免（miǎn）政策在实施过程中，要惠及更多中小微物流企业（yè）。鉴于中（zhōng）小微物流（liú）企（qǐ）业现（xiàn）金流压力大，应通（tōng）过发展供应（yīng）链金融等方式，缓解（jiě）物流企（qǐ）业的现金流压力。

谭克（kè）东希望（wàng），在后续出台的政策中，对物流企（qǐ）业在企业所得税上给（gěi）予适当的减（jiǎn）免，在企（qǐ）业的免（miǎn）税额度上能（néng）给予（yǔ）一定（dìng）的提（tí）高。天津市物流（liú）公（gōng）司，天津物流公司（sī），天津物流（liú），天津（jīn）货运公司，天（tiān）津货运专（zhuān）线（xiàn），天津运输公司，天（tiān）津武清物流公（gōng）司，静海物（wù）流公司，南开区（qū）物流公（gōng）司，河西区物流公（gōng）司，虹桥（qiáo）区物流公司，和平区物流公司，东丽区物（wù）流公司（sī），塘沽物流公（gōng）司，津南物（wù）流（liú）公司，宝坻（dǐ）物流公司（sī），西青物流公司，南（nán）开物流（liú）公司。