主（zhǔ）动对接实体产业，将（jiāng）物流业（yè）务深度嵌入产业链供（gòng）应链中；广泛运（yùn）用数字技术（shù），促进智慧物流技术与模式创（chuàng）新；提升服务能级，完善（shàn）现代物流服务体系……当前（qián），各（gè）地（dì）积极探索示范物流园区创建，推动现（xiàn）代物流运行体系加快形成，为推动（dòng）经（jīng）济发展（zhǎn）提供（gòng）有力支撑。

　　目前，全国共（gòng）确定了100家示范（fàn）物流园（yuán）区（qū），有力推动“通道+枢纽+网络（luò）”的现代物流（liú）运行体系加快形成（chéng）。各地示范物流园区在（zài）智慧化、绿色（sè）化、网络化方面发力赋能（néng），为构建新发展格（gé）局、推（tuī）动经济高质（zhì）量（liàng）发展提供有（yǒu）力支撑（chēng）。

　　优化物（wù）流网络（luò）

　　提升（shēng）服务能级

　　凌晨3点55分（fèn），中国（guó）铁路上海局集团公司海安物（wù）流（liú）基（jī）地内，一（yī）列满载（zǎi）38车货物的中欧（ōu）班列(海安（ān）—东盟)鸣（míng）笛启程，将（jiāng）开行2300公里，5至7天后到达越南河内（nèi）。

　　正午（wǔ）12点（diǎn），海安物流基地，60吨麦（mài）芽、大（dà）米被装入（rù）集装箱，准备第二（èr）天随火车运（yùn）往拉萨（sà）西站。

　　晚上9点（diǎn），满（mǎn）载（zǎi）标箱的货轮抵达凤山港（gǎng），这条线路是2023年7月全新开辟的水上（shàng）进（jìn）口新通道。

　　…………

　　这是江苏海安商贸物流产业园繁（fán）忙一日的真实写照，每天来自世界各（gè）地的货物在这里集散。2022年，物流园进出口贸易额达3亿（yì）美元（yuán），进出区货（huò）值达（dá）6.2亿美元。

　　生鲜、预制菜、有色金属、大米、豆油……在占地4.6平方（fāng）公里（lǐ）的物流园区，可以找到成（chéng）千上万（wàn）种类别的（de）货品，如何有序高效地完（wán）成运输？

　　为了在有限空（kōng）间范围内完成货（huò）物的高效流转（zhuǎn），海安商（shāng）贸物（wù）流产（chǎn）业园按照功能区域进行（háng）有机划分，布局多式联运、期货交割、保税（shuì）物流、现货交易四大（dà）功能平（píng）台（tái）和有色金属、塑料原料（liào）、纺织材（cái）料、生鲜冷链、粮食（shí）、木材（cái）等六大物资集（jí）散中心。

　　“园区（qū）业务的扩大（dà）需要专业功能（néng）平台项目（mù）的（de）有力支撑，平台项目的集聚也是园区优（yōu）势（shì）增量的坚强保证。”江苏铁联物流（liú）有（yǒu）限（xiàn）公司总（zǒng）经理王（wáng）卫国说。近年来（lái），园区围绕“大、高（gāo）、强、外”和冷链产业链实体型（xíng）项目，先（xiān）后吸（xī）引中国铁路上海局集团公（gōng）司（sī）海（hǎi）安物流（liú）基地、凤山港内河码（mǎ）头、百金（jīn）汇有色金（jīn）属交割库等物流产业项目（mù）入驻。与此同时（shí），打造海安铁路物流基地，建设两（liǎng）条集装箱铁路（lù）线（xiàn），凤山港主动与（yǔ）上海港集团对接，实现“沪海（hǎi）同港化”运（yùn）作，集（jí）聚上海期货交（jiāo）易所、大连商品交易所、郑州商品交易所有色金属、塑料原料、纺织（zhī）材料期货（huò）交割库，完（wán）成期货交割库（kù）集群（qún）发展。

　　物流（liú）园党工（gōng）委（wěi）副书记（jì）、保税（shuì）物流中（zhōng）心管委会主任高卫东表示，下一步，海安商贸物流园（yuán）将以平（píng）台（tái）为抓（zhuā）手做强枢纽实（shí）力，以通道为（wéi）抓（zhuā）手优化（huà）物流网络，以融（róng）合为（wéi）抓手促进产（chǎn）业发展。

　　智能改造升级

　　提升（shēng）运营水平

　　走（zǒu）进安徽安庆大（dà）观区现代物（wù）流园，货（huò）车满载快递频（pín）繁（fán）出入，叉车推着箱子来（lái）回穿梭。

　　进入（rù）中通快递安（ān）庆分拨中（zhōng）心，传输带上，一件件包裹（guǒ）飞驰而过，摄像头下，一个个（gè）条码精准扫描。通过程序识别地（dì）址信息后（hòu），紧（jǐn）接着，快件便会自动转向不同（tóng）“路口”，经由滑槽，落入收集袋中。一旁（páng），已有工作人员等候（hòu），收（shōu）集（jí）袋装满后立即（jí）打（dǎ）包（bāo）收口。

　　“这是我们的自（zì）动（dòng）分拣（jiǎn）车（chē）间，双层分拣线已实（shí）现智能升级。每件快递（dì）上都有一串（chuàn）数字代码，传（chuán）输（shū）带一（yī）边运转，高清摄像头（tóu）一边扫描包裹（guǒ）重量、运输地点等信息。”中通快递安庆分拨中心操作主管（guǎn）赵长久说，分拣系统如同一（yī）列列车，包裹上的三段（duàn）码（mǎ）就是“车票”，到站（zhàn）下车，井然有序。

　　以前（qián）分拣全靠人工（gōng），动作慢、效率低，出错率（lǜ）比较高，“有（yǒu）了小件自动分拣系（xì）统，机器每小（xiǎo）时可以分拣6万（wàn）件快递，过去一人忙（máng）活一天才能（néng）分（fèn）完四五百件。”赵长久说（shuō），自动（dòng）分（fèn）拣不（bú）仅大幅提（tí）高效率，还（hái）能增强（qiáng）物流准确性。

　　除自动分拣车间外，大观区现代物流园中，智（zhì）慧链（liàn）供应云仓（cāng）也已建成。高标（biāo）仓（cāng）足有9万平方米，卸货平台（tái）能够容纳12辆货车同时转运，设施兼具储存保（bǎo）管、装卸搬运（yùn）、货（huò）物配送功能。通（tōng）过集成传（chuán）感器、无（wú）线通信设备与智能控制系统，云仓有（yǒu）了“智（zhì）慧大脑”，既能实时收（shōu）集仓库（kù）温湿度、库存数量、出入库记录等数据，还（hái）可（kě）以对（duì）货物存储布局进行优化，提高空间（jiān）利用率和货物存取效率（lǜ）。

　　“设（shè）备早就（jiù）调试好了，一（yī）层（céng）我们留给做配套的快递、快运企业，二层引入电商、云仓（cāng）等商贸型（xíng）流（liú）通企业或再包装、仓配一体的（de）公司（sī）。”安庆京（jīng）观供应（yīng）链管理有限公司（sī）副总（zǒng）经（jīng）理产竹刚说。

　　“借助安庆（qìng）‘长江黄金水道’的区位优势，20余家物流企业在（zài）这汇聚，本（běn）地制造业能节（jiē）省至少（shǎo）14%左右的（de）物流（liú）成本。”大观（guān）区现代物流（liú）园相关负责人（rén）表示，近年来，通过运用大（dà）数据、物联（lián）网等（děng）新技术，园区运营水平（píng）显著提升，接下来，将（jiāng）会探索更（gèng）多（duō）智慧（huì）物流（liú）新模式，进一步朝着打造（zào）智慧物流园区的方向努力。

　　服（fú）务产（chǎn）业（yè）发展

　　增强互（hù）联（lián）互通

　　崭新的（de）汽（qì）车在港口堆场上排列，一眼望不到（dào）头（tóu），四川宜宾临港（gǎng）国际（jì）物流（liú）园（yuán）内，这批来自凯翼汽车有限（xiàn）公（gōng）司的产品正（zhèng）等（děng）待被送往（wǎng）中东、南（nán）美及欧洲各国。

　　宜宾临（lín）港国际（jì）物（wù）流园是依托（tuō）四川最大内河（hé）综合枢纽港——宜宾港建立的综合（hé）服务型物流园。园区设（shè）有宜宾综合保税区（qū）、进港铁路及货运（yùn）场站等（děng）项目，累计完成投资83.96亿元。目前园区入驻物流企业（yè）100余家，2022年实现园区货物吞（tūn）吐量约5000万（wàn）吨，规上企（qǐ）业实（shí）现物（wù）流业营业收入超50亿元，物（wù）流产业已经集聚成势。

　　现代（dài）物（wù）流赋能，产（chǎn）业（yè）发展势头更足。近年来，宜宾市产业转型（xíng）步（bù）伐加快，动（dòng）力电池、新能（néng）源汽车等新兴产业“扩圈成（chéng）链”。“物流园建设（shè）与运营要时刻（kè）跟（gēn）着产业走。”四川（chuān）宜宾港(集（jí）团)有限公司副总经理袁年（nián）建介绍，以（yǐ）凯翼汽车有限公司为例，聚焦企业产业链（liàn）、供应链中的物流难（nán）点堵点，物流（liú）园主动对接，为其腾挪了近5万平方米的（de）堆场和（hé）2万平方米（mǐ）的仓储用于存放商品汽车及零部（bù）件，还将与公司共建商品汽（qì）车滚装运输集散中心。“物流运输通畅（chàng），仓储（chǔ）空间充裕，企业没了后（hòu）顾之忧，可以安（ān）心抓生（shēng）产、拼市场。”袁年建说（shuō）。

　　“现（xiàn）在货物（wù）从宜（yí）宾运到上海的时间从（cóng）20天压缩至12天（tiān）以内，水路运输资金成本（běn）的降（jiàng）幅高达40%。”袁年（nián）建说（shuō）。物流园（yuán）服务产业发展（zhǎn）的底气来源于互联互通硬（yìng）实力。北经（jīng）“蓉欧”班列至欧洲、东经长江至日韩、南经西部陆海新通道至东南亚，近（jìn）年（nián）来宜宾临（lín）港国际物（wù）流（liú）园构建起铁（tiě）公水多式联（lián）运大通道体（tǐ）系。10余家海船公（gōng）司（sī）在宜宾港设立还箱点，“宜宾—上海（hǎi）—日（rì）本/韩国”等（děng）多条（tiáo）近洋内外贸航线开行，翻涌的浪（làng）潮助推川（chuān）货出海（hǎi）；“宜宾—欧（ōu）洲（zhōu）”国际铁路班（bān）列（liè）轰鸣向前，更（gèng）多宜宾（bīn）本土高端产品走上“一带一（yī）路”；“宜宾—深圳”智能终端产业（yè）物流专线上车水马龙，从宜宾直达深圳的物流班车已开行（háng）超1000次，外向型经济跟着走上快车道。

　　“以获批国（guó）家（jiā）示范（fàn）物流（liú）园区为新起点，宜宾临港（gǎng）国际物流园将依托长（zhǎng）江黄金水道（dào）、综合保（bǎo）税（shuì）区等平台优势继（jì）续高（gāo）标准提（tí）升服务水平（píng）。”宜宾综保区管委（wěi）会主任覃勇表示，将加快建设“引领川南、融入成渝、辐射滇黔（qián）、畅联全（quán）球（qiú）”的（de）全国性综合交通枢纽（niǔ），支撑产业高质量（liàng）发展。